Сообщений в теме: 24

[PopsaKms]

звук именно из турбины..??

Звук из подкапотки, на месте хоть загазусйя, звуков не будет. А на ходу, когда на буст выходит, чувствуется ощутимы толчок и появляется этот звук на 2-3 секунды.

На СШ может сифонить патрубок с кулька на дроссель. Он составной и конструкция его весьма и весьма дибильна. Предлагаю для начала проверить это соединение.

 

Посмотрю, вообще чтобы вал турбы покачать, у нас много там снять надо? 

[Rus-tam]

Звук из подкапотки, на месте хоть загазусйя, звуков не будет. А на ходу, когда на буст выходит, чувствуется ощутимы толчок и появляется этот звук на 2-3 секунды.
 
Посмотрю, вообще чтобы вал турбы покачать, у нас много там снять надо?

Ну не много, но надо. Либо снять самку, но чтобы ее снять надо родиться гинекологом. Либо снять даунпайп.

[PopsaKms]

Сегодня снял даунпайп, посмотрел состояние турбины, все в порядке, люфт минимальный рукой почти не чувствуется, осевого люфта нет. Масла в интеркулере не было, но патрубок на дросель был прослаблен, подтянул, все собрал. Покатался, навалил машине газу, и все отлично, проблем с посторонними звуками больше нет.

[Rus-tam]

Сегодня снял даунпайп, посмотрел состояние турбины, все в порядке, люфт минимальный рукой почти не чувствуется, осевого люфта нет. Масла в интеркулере не было, но патрубок на дросель был прослаблен, подтянул, все собрал. Покатался, навалил машине газу, и все отлично, проблем с посторонними звуками больше нет.

И зачем ты полез к турбине? Я же сразу сказал смотреть патрубок.

[PopsaKms]

И зачем ты полез к турбине? Я же сразу сказал смотреть патрубок.

Зато теперь я спокоен, в ближайшие тысяч 50-100 не побеспокоит точно, с моим режимом ТО и эксплуатации.